Logo pl.sciencebiweekly.com

Sleepypod wprowadza najbardziej zaawansowanego psa testowego do testów zderzeniowych

Spisu treści:

Sleepypod wprowadza najbardziej zaawansowanego psa testowego do testów zderzeniowych
Sleepypod wprowadza najbardziej zaawansowanego psa testowego do testów zderzeniowych

Olivia Hoover | Redaktor | E-mail

Wideo: Sleepypod wprowadza najbardziej zaawansowanego psa testowego do testów zderzeniowych

Wideo: Sleepypod wprowadza najbardziej zaawansowanego psa testowego do testów zderzeniowych
Wideo: NOWA KOLEŻANKA W KLASIE OLIWKI 😲 ZAPROSIŁA ICH DO UPIORNEGO DOMU 😲 TOCA LIFE WORLD 2024, Może
Anonim

Będąc liderem w dziedzinie bezpiecznych samochodów dla psów, Sleepypod przedstawia nowy i ulepszony "Duke" - najbardziej zaawansowany manekin do testów zderzeniowych, jaki kiedykolwiek powstał.

Wszyscy znamy zwrot "garbage in / garbage out", jeśli chodzi o kompilowanie statystyk. Jeśli nie wprowadzasz wiarygodnych, wysokiej jakości danych, nie spodziewaj się generowania wyników o żadnej wartości.

Dlatego tak ważne jest ostatnie powiadomienie Sleepypod o nowym psie do testów zderzeniowych. Firma z siedzibą w Pasadenie właśnie zaprezentowała nowy i ulepszony "Duke" - najbardziej zaawansowany manekin do testów zderzeniowych, jaki kiedykolwiek powstał. Nowe oprzyrządowanie i lepsza bio-wierność w zaktualizowanym DUKE 2.0 to lepsze, mierzalne dane, które pomogą Sleepypod w tworzeniu bezpieczniejszych fotelików samochodowych dla naszych zwierząt.

Powiązane: Porady dotyczące pięciu samochodów przyjaznych dla samochodu

Co zatem oznacza bi-wierność i w jaki sposób pomaga gromadzić dokładniejsze dane? Testowy dummy DUKE 2.0 waży 75 funtów - mniej więcej tyle, co większy pies - i ma kamerę zamontowaną w głowicy, aby nagrać wideo z katastrofy z perspektywy twojego psa. Ta nowa wersja ma również ulepszony rozkład ciężaru, realistyczne przeguby, które pozwalają zginać nogi i talię, a także bardziej realistyczną wersję szyi psa i struktury kręgosłupa, które faktycznie wyginają się i ściskają, aby pomóc Sleepypod ocenić biczowanie kręgosłupa.

Dodatkowo czujniki tensometryczne zostały zintegrowane z obszarem klatki piersiowej DUKE 2.0, aby zmierzyć siły podczas poruszania się do przodu w kolizji. Dane są następnie pobierane do komputera w celu analizy. Teraz w grę wchodzi "jakość". Dane zebrane podczas testów zderzeniowych DUKE 2.0 są zarówno dokładne, jak i weryfikowalne - krytyczne czynniki określające, które konstrukcje ograniczające bezpieczeństwo zwierząt zmniejszą szkodliwe siły na psie podczas kolizji.

Michael Leung, współzałożyciel Sleepypod i główny projektant produktów potwierdza: "Słabo zaprojektowany system ograniczania pasażerów może spowodować więcej szkód niż pożytku. Dobry system zabezpieczający musi być w stanie pochłonąć energię kinetyczną, jednocześnie nie pozwalając zwierzęciu na przyspieszanie do przodu i opuszczanie siedzenia."

Zalecana: