Logo pl.sciencebiweekly.com

Delta Airlines wprowadza ostrzejsze wytyczne dotyczące obsługi lotu i pomocy dla zwierząt

Spisu treści:

Delta Airlines wprowadza ostrzejsze wytyczne dotyczące obsługi lotu i pomocy dla zwierząt
Delta Airlines wprowadza ostrzejsze wytyczne dotyczące obsługi lotu i pomocy dla zwierząt

Olivia Hoover | Redaktor | E-mail

Wideo: Delta Airlines wprowadza ostrzejsze wytyczne dotyczące obsługi lotu i pomocy dla zwierząt

Wideo: Delta Airlines wprowadza ostrzejsze wytyczne dotyczące obsługi lotu i pomocy dla zwierząt
Wideo: Taking Your Puppy To A Café Or Restaurant: Socialization Success #180 #podcast 2024, Kwiecień
Anonim

Autor zdjęć: Javier Brosch / Shutterstock

Delta Airlines wydała nowe wytyczne dotyczące obsługi i wsparcia zwierząt w locie, wymagające od właścicieli udowodnienia zdrowia i / lub szczepień, a niektórzy będą nawet wymagać od właścicieli podpisywania oświadczeń, że ich psy mogą zachowywać się w samolocie.

Coraz więcej zwierząt wyławia się w powietrze w postaci zwierząt służących i wspierających, a rosnące obawy dotyczą nadużywania tej możliwości. Wielu twierdzi, że obecnie każde zwierzę jest psem "wspierającym", a niesforne "pozowanie" zwierząt jako psów służbowych może sprawiać, że wiele lotów będzie niewygodnych i niewygodnych dla podróżnych.

Powiązane: Legalna limbo wsparcia emocjonalnego Zwierzęta zagrożone oszustwami

Obecnie linie lotnicze Delta Air Lines oświadczyły, że od 1 marca będą wymagać od właścicieli psów serwisowych i pomocniczych udowodnienia zdrowia psa i / lub szczepień co najmniej 48 godzin przed odlotem. Co więcej, ci, którzy posiadają zwierzęta służbowe wspierające warunki psychiatryczne, będą musieli podpisać oświadczenia, że ich psy mogą się zachowywać. Podczas gdy nie będą musieli pokazywać rzeczywistej dokumentacji dotyczącej treningu posłuszeństwa lub podobnych, właściciele będą ponosić odpowiedzialność za zachowania swoich zwierząt.

Delta jest zaniepokojona liczbą klientów, którzy skarżą się na zwierzęta, które gryzą lub nie są szkolone na nocnik, i twierdzi, że liczba skarg na takie problemy niemal podwoiła się w ciągu ostatnich dwóch lat.

Jeśli klienci płacą dodatkową opłatę za zwierzęta domowe (125 USD w jedną stronę dla małych zwierząt, które pasują pod siedzeniem), nowe wymagania nie będą miały zastosowania, ale dla tych, którzy twierdzą, że jakiekolwiek zwierzę (w tym świnie) jest zwierzęciem służącym / wspierającym, Wytyczne rozpoczną się 1 marca. Wielu niepełnosprawnych klientów, którzy wyszkolili zwierzęta służbowe, wierzy, że niektórzy ludzie chcą tylko uniknąć tej opłaty i nadużywają możliwości psa służbowego.

Coraz częściej, mimo że zwierzęta "wygodne" są podróżującymi partnerami, szczególnie dla tych, w tym weteranów cierpiących na zespół stresu pourazowego, mówią, że potrzebują swoich zwierząt do latania.

W czerwcu 70-funtowy pies "podpierający" kilkakrotnie ubijał innego pasażera (w twarz), a ofiara trafiła do szpitala. John Laughter jest starszym wiceprezesem ds. Bezpieczeństwa i twierdzi, że Delta dąży do zrównoważenia potrzeby uzasadnionych potrzeb klientów i bezpieczeństwa. Mówi, że zasady obowiązujące w zakresie przesiewania zwierząt pod kątem zachowania i zdrowia są obecnie po prostu niewystarczające.

Sara Nelson jest przewodniczącą dużego związku stewardess, a ona przekazuje rekwizyty Delta na ten ruch. Mówiąc, że pasażerowie, którzy nadużywają tej polityki, stawiają tych, którzy naprawdę potrzebują wsparcia dla zagrożonych zwierząt, sądzi, że to pomoże zwiększyć bezpieczeństwo dla wszystkich.

Powiązane: Surowsze zasady dotyczące latania ze zwierzętami na horyzoncie

Nowe zasady koncentrują się na zwierzętach towarzyszących (ze specjalnym szkoleniem pomagającym pasażerom niepełnosprawnym) i zwierzętom wspierającym (emocjonalnym), które obecnie nie wymagają szkolenia. Oba rodzaje zwierząt latają za darmo i nie muszą przebywać w klatce podczas lotu, ale wielu uważa, że jest to niebezpieczne, gdy samolot jest pełny i jest nagły przypadek, szczególnie jeśli nie wszystkie zwierzęta są legalnie potrzebne.

Linie lotnicze muszą zezwalać na wsparcie zwierząt w kabinie, ale są również w stanie wymagać od właścicieli zwierząt domowych posiadania listu od lekarza lub innego klinicysty, który popiera twierdzenie, że zwierzę jest potrzebne. Listy te będą wymagane na 48 godzin przed lotem.

Powiedział, że linie lotnicze obawiają się, że nie mają sposobu, aby sprawdzić, czy lekarze, którzy wysuwają takie roszczenia, mają odpowiednie kwalifikacje, ponieważ sugeruje się, że klinicyści są gotowi podpisać się pod tymi oświadczeniami za opłatą.

Zalecana: